德國Ognibene轉(zhuǎn)向器致動器工作原理

Ognibene Power主要做動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，包含液壓制動器、轉(zhuǎn)向裝置、轉(zhuǎn)向柱。 德國Ognibene轉(zhuǎn)向器致動器工作原理

一、Ognibene轉(zhuǎn)向裝置

1. Ognibene轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)介紹：

轉(zhuǎn)向裝置是靜液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分。通常，轉(zhuǎn)向裝置通過轉(zhuǎn)向柱與方向盤相連。

轉(zhuǎn)向單元通過轉(zhuǎn)向柱連接到方向盤上。在轉(zhuǎn)向過程中，方向盤移動帶有外齒的齒輪，該齒輪相對于外齒齒輪進行軌道運動。

在轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)部，具有容積計量裝置功能的轉(zhuǎn)子釋放的油量與方向盤轉(zhuǎn)動的角度成比例。

2. Ognibene轉(zhuǎn)向裝置分類：

Ognibene中心轉(zhuǎn)向裝置

Ognibene閉心轉(zhuǎn)向裝置

Ognibene負(fù)載感應(yīng)(LS)

Ognibene功率PB

二、Ognibene轉(zhuǎn)向柱MMX Srl

MMX srl能夠為市場提供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過設(shè)計和開發(fā)用于轉(zhuǎn)向柱和平面，以及制氫和液壓缸行業(yè)。

型號示例：

Ognibene轉(zhuǎn)向柱 P2-130-TT

Ognibene轉(zhuǎn)向柱 P2-400-TT

Ognibene轉(zhuǎn)向柱 P2-EVO

Ognibene轉(zhuǎn)向柱 P3-DTT-L

Ognibene轉(zhuǎn)向柱 P6-DD-TT

Ognibene轉(zhuǎn)向柱連接方向盤和轉(zhuǎn)向裝置，是液壓動力系統(tǒng)的組成部分。

三、Ognibene液壓制動器

Ognibene動力液壓制動器旨在將液壓動力轉(zhuǎn)換為能量密度的線性運動。

應(yīng)用領(lǐng)域：

1. Ognibene轉(zhuǎn)向油缸設(shè)計用于非公路應(yīng)用:農(nóng)業(yè)、建筑、林業(yè)和物料搬運車輛。它們安裝在轉(zhuǎn)向軸或鉸接式車輛上。

2.Ognibene懸掛油缸旨在安裝在車輛、拖車和駕駛室的車軸懸掛系統(tǒng)上。

3.Ognibene提升油缸適用于單效和雙效配置的農(nóng)業(yè)和工程車輛的前端、后懸掛裝置或裝載機應(yīng)用。

4.Ognibene傾斜油缸是叉車專用的。

Ognibene轉(zhuǎn)向器STM

Ognibene轉(zhuǎn)向器STM是一種小型低重量轉(zhuǎn)向閥，為小型拖拉機和園藝機械設(shè)計。它可以與附加轉(zhuǎn)向柱或直接連接到動力轉(zhuǎn)向輸出軸的方向盤一起使用。

參數(shù)：

溫度范圍：-30℃-90℃

排量：20-10cc

流速：20lit/min

扭矩:0.8-3.0Nm

型號示例：

STM U ON 80 I 4 S

轉(zhuǎn)向裝置原理：

轉(zhuǎn)向裝置是靜液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分。通常，轉(zhuǎn)向裝置通過轉(zhuǎn)向柱與方向盤相連。

轉(zhuǎn)向單元通過轉(zhuǎn)向柱連接到方向盤上。在轉(zhuǎn)向過程中，方向盤移動帶有外齒的齒輪，該齒輪相對于外齒齒輪進行軌道運動。

Ognibene轉(zhuǎn)向器ST

在所有條件下均為正動力轉(zhuǎn)向，內(nèi)置閥（防震、安全閥等）提供低噪音閥，可用灰鑄鐵（STI）外殼。

Ognibene液壓致動器

Ognibene動力液壓致動器旨在將液壓動力轉(zhuǎn)換為高能量密度的線性運動。

Ognibene產(chǎn)品分類：

轉(zhuǎn)向油缸(數(shù)據(jù)加密密匙和10DE)設(shè)計用于非公路應(yīng)用:農(nóng)業(yè)、建筑、林業(yè)和物料搬運車輛。它們安裝在轉(zhuǎn)向軸或鉸接式車輛上。

懸掛油缸(特拉華州)旨在安裝在車輛、拖車和駕駛室的車軸懸掛系統(tǒng)上。

提升油缸(T和特拉華州)適用于單效和雙效配置的農(nóng)業(yè)和工程車輛的前端、后懸掛裝置或裝載機應(yīng)用。

傾斜油缸(特拉華州)是針對叉車的。

Ognibene電動冗余同心轉(zhuǎn)向執(zhí)行器eRCSA

Ognibene eRCSA是一款適用于公路非公路車輛的冗余機電轉(zhuǎn)向執(zhí)行器，配有集成光學(xué)絕對桿位置傳感器(可選)。

這一解決方案旨在替代液壓轉(zhuǎn)向油缸。雙三相PMSM的存在為轉(zhuǎn)向功能提供了冗余:如果其中一個電機發(fā)生故障，電動執(zhí)行器也能夠通過過載另一個電機來轉(zhuǎn)向。

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